Cada accionamiento tiene sus propias características específicas y, por lo tanto, plantea exigencias diferentes sobre los acoplamientos que transmiten el torque de un eje al segundo y que compensan los desalineamientos del eje resultantes. En la mayoría de los casos, sólo los acoplamientos libres de holgura son capaces de cumplir con los requisitos para accionamientos de alta velocidad, dinámicos o de inversión de precisión.
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